Egy világszínvonalú tengeri nagyprojektként a Hongkong–Zhuhai–Macao-híd összesen 55 kilométer hosszan terjed, hidakat, mesterséges szigeteket és egy alatti merülő alagutat ötvözve. A People’s Daily szerint a híd élettartamát 120 évben határozták meg, és a Guangdong–Hongkong–Macao Nagy-öböl-terület összekapcsolásának kulcsfontosságú közlekedési csomópontjaként szolgál. A projekt a Lingdingyang-tengeri területen helyezkedik el, közvetlenül magas sótartalmú tengeri környezettel szemben, és egész évben tifusoknak valamint váltakozó dagályoknak és apályoknak van kitéve. A sóspray-korroziónak, a hőmérséklet-változásoknak és a tengeri szélrezgéseknek együttes hatása olyan követelményeket támaszt a különféle tartószerkezeti csövek korrózióállóságára, fáradtsági ellenállására és hosszú távú stabilitására, amelyek jóval szigorúbbak, mint a belföldi projektek esetében.

A hídszisztéma összetett, jelentős munkakörülménybeli különbségek vannak a hídpadló-csövek, az alatti alagút-csőfolyosók és a keleti illetve nyugati mesterséges sziget tartószerkezeti zónái között. Különböző helyszíneken – kültéri parti területeken, zárt csőfolyosókon és földalatti szigetterületeken – eltérő követelmények vonatkoznak a termékek védelmére és deformációs ellenállására. A Baolai a tengeri keresztezőhíd-mérnöki munkák egyedi környezeti jellemzőit figyelembe véve projekt-specifikus csőrendszer-megoldásokat nyújt, hogy támogassa a teljes hídcsőhálózat építését. A tengeri sóspray-korrodív környezetre tekintettel a gyártás során a kiinduló anyagok stabilitásának és a felületvédelmi folyamatoknak a kontrolljára koncentrálunk, és erősítjük a fáradtsági ellenállás teljesítményének menedzsmentjét. A vállalati technológiai központ tesztelési képességeinek kihasználásával megfelelő munkakörülmények között végzünk teljesítmény-ellenőrzést. Mechanikai és korrózióállósági vizsgálatokkal, valamint más dimenziós tesztekkel igazodunk a keresztezőhíd-projektek hosszú távú üzemeltetésének szigorú követelményeihez, csökkentve ezzel a későbbi karbantartási terheket.